site_logo

Глушение GPS

15 мая 2026|обновлено: 15 мая 2026

Глушение GPS (GPS Jamming) — это создание радиопомех, мешающих устройствам принимать сигналы спутниковой навигации. При глушении GPS приемник теряет возможность корректно определять координаты, скорость и направление движения, из-за чего навигационные системы начинают работать нестабильно или полностью перестают функционировать.

 

Глушение GPS используется как в военных и специальных системах радиоэлектронной борьбы, так и в незаконных сценариях: от подавления трекеров транспорта до атак на беспилотники и навигационную инфраструктуру. Особенно чувствительны к таким помехам автономные системы, зависящие от спутникового позиционирования.

Что такое глушение GPS

Глушение GPS — это подавление спутникового сигнала с помощью более мощного радиосигнала на тех же частотах. GPS-сигналы, поступающие со спутников, имеют очень низкую мощность к моменту достижения поверхности Земли, поэтому их относительно легко перекрыть локальным источником помех.

Когда приемник перестает различать полезный спутниковый сигнал, устройство теряет возможность вычислять координаты или начинает получать нестабильные данные. В результате навигация становится невозможной.

В отличие от GPS-спуфинга, где злоумышленник подменяет координаты ложными данными, при глушении задача проще: полностью нарушить работу навигационной системы.

Как работает глушение GPS

Для глушения используется специальный передатчик помех — джаммер. Он генерирует мощный шумовой сигнал в диапазоне частот GPS и перекрывает спутниковые сигналы.

Приемник дрона, автомобиля или другого устройства продолжает пытаться получать навигационные данные, но вместо спутниковых сигналов фиксирует помеху. В зависимости от силы воздействия устройство может:

  • полностью потерять координаты
  • начать резко ошибаться в позиционировании
  • перейти в аварийный режим
  • остановить выполнение миссии
  • автоматически вернуться домой или выполнить посадку

В беспилотных системах последствия особенно критичны, так как многие сценарии полета напрямую завязаны на GNSS-навигацию.

Где применяется глушение GPS

Глушение GPS встречается в системах радиоэлектронной борьбы, защите объектов и кибератаках на беспилотные системы.

В гражданской сфере GPS-глушение считается незаконным во многих странах, однако на практике джаммеры иногда используют для сокрытия маршрутов транспорта, отключения трекеров или нарушения работы навигационных систем.

В контексте БПЛА глушение GPS применяется для подавления дронов в закрытых или охраняемых зонах. При потере сигнала беспилотник может потерять возможность навигации или перейти в безопасный режим.

Глушение GPS
Как влияет глушение GPS на БПЛА

Почему глушение опасно для дронов

Большинство дронов используют GNSS как основной источник навигации. При потере сигнала аппарат может потерять способность удерживать позицию, выполнять маршрут или возвращаться в точку взлета.

Особенно опасно глушение в автономных миссиях, где дрон работает без постоянного ручного управления. Если система не имеет резервной навигации, потеря спутникового сигнала может привести к срыву миссии или аварии.

Именно поэтому современные автономные платформы все чаще используют альтернативные методы позиционирования: визуально-инерциальную навигацию, SLAM, лидары и компьютерное зрение. 

Как защищаться от глушения GPS

Защита строится на сочетании аппаратных и программных методов. Используются антенны с фильтрацией помех, резервные навигационные системы, алгоритмы оценки достоверности координат и автоматическое переключение на альтернативную навигацию.

В автономных дронах дополнительно применяются визуальная одометрия, IMU, карты местности и алгоритмы инерциальной навигации, позволяющие продолжать полет даже при полной потере спутникового сигнала.

Кратко

Глушение GPS — это подавление спутникового навигационного сигнала с помощью радиопомех. В результате устройства теряют возможность определять координаты и корректно ориентироваться в пространстве. Для беспилотников и автономных систем это одна из ключевых угроз, поэтому современные платформы все чаще используют резервные методы навигации без зависимости от GNSS.