Сложности внедрения БПЛА в бизнес и что мешает компаниям раскрыть их потенциал

29 сентября 2025|обновлено: 29 сентября 2025
watchCount23
readTime5 мин
watchCount23
readTime5 мин
4.5
Отраслевая экспертиза
Технологии
Тренды индустрии
Отраслевая экспертиза
Технологии
Тренды индустрии
Эксперт
Дмитрий КузьмаГенеральный директор Wheelies
Автор
Гурьянов ДенисРедактор Wheelies

Logo__Wheelies__color-on-light

Беспилотные технологии давно перестали быть игрушкой для энтузиастов. Сегодня дроны — это рабочий инструмент, который способен трансформировать бизнес: от аграрного мониторинга и строительства до логистики и промышленности. Они видят то, что недоступно человеку, собирают данные с любой точки мира и делают процессы точнее, быстрее, безопаснее.

Но между потенциалом и результатом лежит пропасть.
Многие компании пробуют внедрить БПЛА, но вместо системного эффекта получают единичные эксперименты: несколько демонстрационных миссий, десятки терабайт необработанных снимков и полное отсутствие интеграции с реальными процессами.

Проблема не в самих дронах. Проблема — в сложности превращения технологии в управляемый бизнес-инструмент.
Чтобы беспилотники действительно работали на результат, компания должна не просто закупить оборудование, а встроить его в собственную цифровую экосистему — выстроить процессы планирования, управления миссиями, обработки данных и принятия решений.

И вот тут начинается самое интересное — большинство организаций на этом шаге останавливаются.

 

Рисунок В НОВУЮ СТАТЬЮ

Главные барьеры внедрения БПЛА

Несмотря на растущий интерес к беспилотным технологиям, большинство компаний сталкиваются с одними и теми же препятствиями. Главная сложность — не в покупке техники, а в её эффективной интеграции в бизнес-процессы.

  1. Технологическая фрагментация. На рынке десятки моделей, контроллеров, стандартов и приложений, которые не совместимы между собой. Каждый производитель предлагает собственный закрытый софт и логику миссий. В результате компания не может масштабировать решения и выстроить единый процесс.
  2. Отсутствие единой экосистемы данных. Беспилотники собирают огромные объёмы информации — фото, видео, телеметрию. Но без интеграции с корпоративными системами эти данные не превращаются в управленческие решения и теряют ценность.
  3. Нехватка квалифицированных операторов. Управление дронами требует не просто базовых навыков, а профессиональной подготовки. Оператор должен уметь планировать миссии, анализировать данные, учитывать погодные условия и регламент полётов. Без квалифицированного специалиста дроны теряют эффективность.
  4. Несформированное понимание бизнес-ценности. Многие компании видят в дронах просто «модную игрушку», а не инструмент оптимизации.
    Пока нет четкого понимания, какую конкретную задачу решает БПЛА и как измерить эффект.
  5. Недостаточная надёжность инфраструктуры и связи. Для стабильной работы БПЛА нужна устойчивая связь, точная навигация, надежные каналы передачи данных.
    В реальности же — перебои, слабый интернет, GPS-помехи, зависания ПО.
    Из-за этого бизнес не может полагаться на дроны в критических процессах.

Бизнес видит потенциал БПЛА, но не может превратить его в устойчивую систему. Технологии есть, но они разрознены. Решения работают, но не интегрируются. Чтобы дроны действительно стали частью бизнес-процессов, нужно не просто внедрить устройства — а выстроить полноценную цифровую инфраструктуру вокруг них.

К чему приводит отсутствие системного подхода

Когда внедрение дронов идет без стратегии, все превращается в набор разрозненных экспериментов. Компания закупает парк БПЛА, тестирует разные модели, софт, обучает операторов — и вроде бы все выглядит технологично. Но на деле возникает хаос: каждый дрон живет своей жизнью, данные собираются в разных форматах, а управлять всем этим невозможно.

Нет единого командного центра, нет сквозной аналитики, нет прозрачности. Вместо цифровой трансформации бизнес получает иллюзию цифровизации.

Без единой архитектуры данные остаются разрозненными, а процессы — несогласованными. Компания тратит ресурсы на оборудование, обучение и эксперименты, но не получает управляемой системы.
Так формируется парадокс: дроны есть, технологии внедрены, а реальной эффективности — нет.

 

Рисунок для статьи 2

Что нужно, чтобы раскрыть потенциал БПЛА

Чтобы беспилотники могли выполнять реальные производственные задачи и приносить измеримую пользу бизнесу, необходим единый технологический контур управления.
Он объединяет все элементы инфраструктуры — дроны, программное обеспечение, хранилища данных и инструменты аналитики в одну систему.

  • Единая операционная система для дронов — универсальная платформа, совместимая с разными типами устройств и контроллеров. Она обеспечит стандартизацию миссий, обмен данными и масштабирование без зависимости от конкретного производителя.
  • Централизованный командный центр — точка управления всем парком дронов. Здесь формируются маршруты, контролируются миссии, собираются и анализируются данные в режиме реального времени.
  • Интеллектуальная обработка данных — инструменты, которые превращают исходные данные в конкретные выводы: построение карт, выявление аномалий, прогнозирование событий.
  • Интеграция с корпоративными системами — API-соединения, которые передают результаты в ERP, CRM, GIS и другие бизнес-платформы. Это замыкает цикл: от сбора данных до принятия решений.

Так создается единая цифровая среда, где каждый дрон работает как часть управляемой сети, а не как отдельное устройство.
Это не просто автоматизация полетов — это переход от разрозненных решений к системному управлению пространственными данными.

Wheelies: системный подход к управлению беспилотниками 

На рынке, где каждый производитель создает свой закрытый мир, Wheelies становится универсальным языком взаимодействия для всех типов роботизированной техники.

Wheelies — это инфраструктура, которая объединяет разрозненные технологии в единую цифровую экосистему

Операционная система устанавливается на борт любой робототехники — воздушной, наземной, надводной или подводной.
Каждое устройство получает автономность, возможность анализировать данные прямо на борту и обмениваться ими с облачным командным центром. 
Даже при отсутствии стабильного интернета или GPS-сигнала система продолжает работать — выполняет миссии, сохраняет данные локально и синхронизирует их при восстановлении связи. Управление, визуализация и аналитика происходят в реальном времени — без участия оператора.

Wheelies устраняет барьеры между техникой, данными и бизнесом.
Любая миссия становится частью единого цифрового процесса компании, а не отдельным экспериментом.
Благодаря открытым API дроны и роботизированные системы интегрируются с корпоративными платформами (ERP, CRM, GIS) и становятся частью инфраструктуры принятия решений.

Wheelies — это шаг от фрагментации к синергии, от хаоса устройств к единой логике, от одиночных полетов — к осмысленным цифровым миссиям.

«Сегодня рынок беспилотников напоминает пазл, в котором не хватает центральной детали. У компаний есть дроны, данные, люди — но нет системы, которая связывает всё это в единый поток.

 

Мы решаем именно эту задачу. Не создаём очередной инструмент, а строим единую технологическую основу, которая делает управление беспилотниками таким же простым и масштабируемым, как работу с любым цифровым сервисом.

 

Это шаг от экспериментов к системным решениям. И те, кто сделает его первым, получат не просто преимущество — они определят правила новой индустрии.»

Дмитрий КузьмаГенеральный директор Wheelies

Заключение

Беспилотники уже давно перестали быть инновацией — теперь это инструмент, от которого напрямую зависит эффективность бизнеса. Но без единого подхода, централизованного управления и интеграции с корпоративными системами их потенциал остаётся нереализованным.

Создание связанной архитектуры, где дроны становятся частью цифрового процесса компании, открывает путь к новому стандарту — прозрачному, автономному и масштабируемому.
Это не просто внедрение технологии, а переход к новой логике управления бизнесом — основанной на данных, скорости и доверии к системе.